扎哈建筑事务所:集群·多核型的城市综合体 CBC邢台大师邀请赛

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城市和乡村在不同发展阶段会遇到许多难题和多元化诉求,在新时代背景下,亟需探索出立足于中国城乡创新发展思路。

CBC建筑中心作为中国城乡创新发展领域最具影响力的研究与实践的机构之一,多年来致力于通过“大师工作营”“设计竞赛”“集群设计”等创新方式,为中国的城市与乡村解决发展中遇到的复杂问题,提供有创意的、系统性的城乡发展解决方案。

今年,“为美丽河北而规划设计——第二届河北国际城市规划设计大赛”以“未来之城”为主题,在河北省邢台市成功举办。CBC建筑中心在此次系列大赛中,聚合了建筑、规划大师,以大师邀请赛、国际竞赛的创新方式助力解决邢台城市发展难题。

2019年8月27日,“第二届河北国际城市规划设计大赛——邢东新区城市设计国际大师邀请赛评选会”于邢台市召开,扎哈·哈迪德建筑师事务所副总监尼尔斯·菲舍代表团队汇报规划方案。方案以“集群·多核型的城市综合体”为设计原则,集群式建筑作为核心思想,提出一种新一代的城市设计模型,用以解决都市化成长、经济和文化演变及建筑环境变化所延伸出的相关问题;最终更好的实现城市经济价值、文化价值、生态价值与健康价值。

邢台市位于环渤海经济区,中原经济区,京津冀中南区的交会地带,具有高度优势及机率可以在未来获得国家多区域的政策支持。在地理位置上,邢台处于京津三小时交通区域内,紧邻石家庄,并且也位于高铁三小时交通范围内,随著京津冀城际铁路网及大型区域交通建设的发展,这些交通条件将为邢台注入庞大的都市发展动力。

四十年以来,世界各地及中国各城市都市化程度急剧扩张,尤其中国各大城市成长速率远超国外。城市变化,规划很难更新。有远见并策略性的做城市规划则是邢东新区设计上的首要目标。

邢东新区应瞄准中密度多核心聚合型城市开发,与周围石家庄及北京等高密度扩散发展区分,强调机动性更高且更环保友善的城市规划。邢东新区辐射带动县域经济发展,以东西向产业联动发展带上的县域为主,整合产业资源,与邢台市域外围山西、山东等地、市进行产业交流,为其提供研发孵化、产学研平台、信息发布、集中展示与交易等服务。

本次项目所处地块交通良好,京广高铁和邢林高速从中穿过;邢台历史发展自西向东,形成了邢东老城、邢东新城以及更东侧的三个大组团,规划范围位于重点区位。地块周围绿化资源丰富,拥有中央生态公园、绿色生态心和邢东现代农业园;且基地与城市主轴线相交,有宾水景观带从中穿过,并具有主要的交通设施,包括邢东高铁站将为此处发展提供比较良好的契机。周边地块内外有很多重点开发项目:如文化项目和公众性项目。

团队对邢台的定位是中密度的、多核心集群式城市生长。通过群聚型且多核的集中发展,提升自然环境与都市环境使用效率,并促使城市的未来发展具备更多适应空间。借此,从传统固定式的城市规划转变成一种具自适应进化的城市模型,进而能高度适应不断变化的社会,经济,文化状态以及日益增加的城市人口需求。

集群式建筑是本次规划的核心思想。当前城市的法规及生活方式、使用者体验以及服务和社会基础设施等都面临密集压缩化和集中化的状况,究其原因是现有城市发展大多为扩展型。高密度扩散型发展使文化、经济和社会环境以及自然与都市环境的失衡,都更加确立了本方案这种多核心集群式城市化模型发展的必要性。基于本城市规划模型,可以产生各种当代所渴求的城市结构以及新都市生活型态生态,例如 : 可持续的建筑环境和交通方式,充满社会活力的小尺度社区,健康的生活方式,以行人为中心的城市尺度。

本次规划设计遵循“六要一不要”原则,首先团队希望建立浓缩性都市,多城市核心,包括在中央CBD轴线两个核心和景观湖正中心的核心,打造有机都市的同时又保证每个集群之间的连接性;整个城市以步行为主,并且有大型城市绿化综合体,工作和生活相结合;运用网格都市街道设立有效提高城市识别性和提高城市步行体验;避免过度的蔓延开发。

对于邢台新区的设计,团队充分研究了当地的城市发展法则,并在规定的大方向下,合理并且高效地利用当地自然资源与人文资源,去创建属于邢台自己的可持续发展城市。基于邢台新区和旧区的不同地理特质和发展面貌,团队提供了最佳的解决方案和设计手法,让邢台产业发展与城市发展相合理匹配,让邢台的城市发展立足于国际前端。

对于新区的总体规划,团队利用最新设计技术与城市空间理论研究成果,并且从多个层级出发,对邢台新区进行了平面规划的多层级设计。从宏观的地理功能区域配置到微观的街道空间功能设计,都以层层递进的方式展示邢台新区以人为本,蓬勃发展的未来城市面貌。

以拓扑结构提升都市可识别性及提升城市步行体验。在此设计原则的基础上,团队建立了动态的数字模型。数字模型以已经建设好的道路为基础,同时考虑主要河流通道,进而完成空间连接性,生成优化后的拓扑网格,然后形成主要的地块信息。从地块信息中设置出三个比较重要的城市聚合中心之后再把地块细分,在三个高度上连接整个城市的基底,最后生成城市的功能布局图。

通过团队智能基础设施建立,从而搭构现有的信息平台,从管理者和使用者的角度形成管理和服务平台,水晶宫通过这样的技术和创新可以实现更有效的都市再造的生态系统。

簇群连接须仰赖公共交通节点辅助,因此在本规划中,设有密集的公共交通网络,包括地铁、电车以及公交,使组群间保持极高且有效率的连通性。

在城市内各大节点的距离安排上,本方案设置了更符合步行的尺度, 搭配高连结性的公共运输系统, 达到绿色出行目标。道路每隔600米设置一次停靠站,可以保证可步行性,以此激励绿色交通工具的使用和步行活动的增加,从而减少私人车辆的使用。

多核,集群大型城市绿带的综合体将绿化大量植入各分区,达到永续发展的目标。在设计中,现有的河渠被融入并且转化成绿色长廊,用来连接整个场地的东和西两个方向。另一个绿色长廊则连接了从北到南,并且服务于文化功能区域,同时也连接了河道,保证了景观的流畅性。

将生活机能及休闲与工作网络水平及垂直结合,使办公区更有活力,也更轻松。对于住宅区来说,也是一个平衡生活的方式 。本设计以混和功能的布局,达到此目标 :由中心综合商务区往外构成混合功能区及住宅区。团队从两方面出发设计以及规划邢台新区的土地使用策略。一方面是考虑当地的发展意愿以及当地需要保护与发展的土地与产业,一方面引入合理高效的土地使用方法与产业布局,让新区的每一寸土地都找到自己的价值并且深刻地积极地影响周围产业以及人居生活。

本设计避免了传统集中蔓延开发的方式,因调研国际知名城市发展,人口略同的情况下,传统相比集群式开发面积小了将近12倍,碳排放量少了将近六倍。由此可得知,集群式的城市规划除了使土地面积使用上更有效率,更可以达到永续环保的终极目标。

最终实现城市的经济价值、文化价值、生态价值和健康价值。希望通过四个价值的实现可以提升整个城市的生活模式、商品以及服务的多样性,保证城市的可持续性发展。

在邢东新区城市设计国际大师邀请赛的评选会后,CBC采访了扎哈·哈迪德建筑师事务所的团队代表——扎哈·哈迪德建筑师事务所副总监尼尔斯·菲舍,他分享了对邢台的理解以及本次邢东新区规划设计方案的深度阐释。

建筑和规划从业人员与大多数决策者之间的交流是城市设计成功的绝对关键。这表现在两个方面,首先有这样一个平台能够聚集来自全世界的专家在一起交流想法。另外,这场竞赛在邢台举办的特殊之处在于邢台本身是一个发展中的城市。建筑和城市设计的实现往往取决于和当地那些有权力的或是有投资能力的人的合作,因为城市建设本身就是一场巨大的投资。这种加入决策者的交流可以使得专家们参入到决策的思考过程中,水晶宫决策者们也可以直接听到建筑师或城市规划师的意见。这种竞赛中,他们可以更好地理解我们,这能帮助决策者们进行自我定位。

国际竞赛是很好的形式,竞赛对城市而言确实是很好的机会。通常来讲竞赛最好能引起国际范围的参与,农村可以另当别论,但城市,尤其是特大城市的产生,是国际化、全球化的问题。当今任何一个特大城市,都产生于全球经济发展中,这取决于人们的认知,是一种全球化现象。如果我们能将美国大都市和上海浦东的天际线进行对比,会发现它们非常相似。未来的特大城市也许会被中国定义,但这种国际性的交流本质上就是在打破这种风格垄断。

Q:邢台是一个具有千年历史的文化古城,在设计和规划中,你如何解读和呈现这种历史性?对于建筑和城市的关系你如何理解?

邢台发展的一个重要机遇,是找回曾使得中国城市有趣的元素,尤其是城市与景观之间的相互关系。邢台正处于良好发展的阶段,其他城市的发展势头也如此强劲,这其中需要解释的是中国传统城市元素的作用。如果现在有人问我,是什么造就了中国城市?又是什么造就了德国城市?或者法国城市?我想可能是生活其中的人们。在这一点上有太多可以从中国传统城市文化中学习的东西。同时历史文化也是在规范、城市景观和建筑环境之间平衡的要素。

Q:我们知道,政府政策和城市设计规范在设计过程中是相当重要的。那么,您如何评价其对您团队的影响?

坦白说,确实是让人头疼的关联。中国本身是一个特例,其史无前例的基础设施建设量是被一种非常强烈的意识形态主导完成的。这为我们这些建筑师和城市规划师们设计构想的提出奠定了基础,因为如果没有这些基础设施的发展,我们不会首先来到这里。这显然是有好处的,但这就是为什么我们聚集在这里,就这个问题进行讨论,希望指出如果条件更宽松我们还能做些什么。我们建筑师常常希望扩展边界,但这需要规划者们进行回应,规划者们的参与,使得我们的意见能够被采纳。

Q:对你的团队而言,在中国进行设计的最大挑战是什么?以及和在其他国家进行设计有什么不同?

那一定是速度?我想每个从其他国家来中国的人,在一开始可能就被事情的发展速度压得喘不过气来。你常常会看到建筑师们用好几周的时间做出一个设计,然后微笑着把草图纸扔进垃圾桶,毕竟一些方案在中国实践起来相对困难,因为在中国可能只要两周,一切就必须准备就绪,所以速度是关键。对一个建筑师来说,一生能实现的建筑数量是有限的,但是在中国你能做的多得多。所以,这是一个挑战,同时也是有趣之处。

我认为,研究过程是非常重要的,我们首先会花很多时间来研究城市,旅行的时候也会花很多时间观察,没有什么比从反复尝试和失败中来学习更好的了,本质上城市发展也是如此,这也是我为何信奉多元建筑和总体规划的原因。尽管我们能用建筑理念构成了总体规划理念,提出五个强有力的设计建议,但考虑到一个城市的多样化和适应力,我们还需要通过观察来进行学习。这也是很多有想法的总体设计最终失败的原因,本质上讲,它们是在从错误中吸取教训。

归根结底,一个城市的成功取决于使用者的看法。我们都是人类,所以许多知识和认知可以在不同国家和地区之间通用。因为人类的行为模式、喜好本身并没有那么大的差异,事实上非常相似,所以我们要持续不断地学习和了解。

我关注的问题是城市与交通的未来。在过去的一百年,城市是为汽车而设计的,但我相信在未来十年汽车会逐渐消失。就城市和交通相生相克的关系,政府应该发挥一定程度的作用。中国是一个政府决策主导的国家,一旦政府将问题合理化并采取行动,其发展的速度是惊人的。我们在伦敦做了大量的研究,意识到汽车在城市中造成的诸多问题,基于此提出了整个市中心地区“无车化”的建议,我们相信这会奏效。我们对数据进行了统计,认为“无车化”对城市交通没有影响,但显著提升生活质量。

我们做了大量研究关于如何建设为行人而非汽车设计的高密度城市环境。我们相信,这将显著改变我们作为人类对大尺度城市的体验。所以对我来说,目前最有趣的话题是城市的发展和交通技术的变化如何给我们带来全新的设计机会。这是非常令人兴奋的话题。

当下中国城市发展面临着众多挑战,同时也蕴含着新的发展机遇。新时代背景下,急需探索出立足于中国城乡创新的发展思路,邢台作为河北发展最快的城市之一,老城的空间布局已经不能满足城市快速发展的需求。因此以举办国际城市规划、建筑设计大赛为契机,通过大师邀请赛、国际竞赛的方式用创新性的方法解决邢台城市发展难题。

河北省以举办国际城市规划设计大赛为契机,全面提升城市规划设计水平,以高水平的设计理念和成果,促进城市创新发展、转型发展、绿色发展和高质量发展,打造富有活力、潜力、魅力和实力现代化城市。2019年3月27日,为美丽河北而规划设计——第二届河北国际城市规划设计大赛在河北省邢台市正式拉开帷幕。大赛由河北省住房和城乡建设厅主办,邢台市人民政府承办,邢台市自然资源和规划局组织,《城市·环境·设计》(UED)杂志社策划执行。

第二届河北国际城市规划设计大赛主要包含:邢东新区城市设计国际大师邀请赛、邢台大剧院建筑设计国际竞赛、邢台科技馆建筑设计国际竞赛以及第二届Q-CITY国际大学生设计竞赛。

CBC大师邀请赛是针对城市发展中诸如城市转型更新等重大问题,由CBC建筑中心邀请建筑、规划等领域大师,针对城市发展痛点,以设计为支点提出多种综合系统的有效解决方案,引领城市创新发展新思路。自2016年以来,CBC大师邀请赛助力秦皇岛、海南、南京、邢台蓟州等地政府破除城市发展瓶颈。